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我科学家揭示火星乌托邦平原浅表结构

本报北京9月28日电 (记者吴月辉)基于“祝融号”火星车传回的(de)雷达数据,中国科学院地质与地球物理研究所联合中国科学院国家空间科学中心和北京大学共同研究的(de)成果表明,“祝融号”火星车着陆区数米厚的(de)火星土壤层下存在两套向上变细的(de)沉积层序,可能反映了35亿年前至32亿年前以来多期次与水活动相关的(de)火星表面改造过程。现今该区域火表以下0—80米未发现液态水存在的(de)证据,但不排除存在盐冰的(de)可能。相关研究结果26日在国际学术期刊《自然》发表。

“祝融号”着陆区位于乌托邦平原南部。乌托邦平原是(shi)火星最大的(de)撞击盆地,曾经可能是(shi)一个古海洋,预示着火星早期可能存在过宜居环境。详细的(de)火星地下结构和物性信息是(shi)研究火星地质及其宜居环境演化的(de)关键依据,是(shi)火星探测的(de)重要内容。在最新的(de)研究中,科研人(ren)员对(dui)前113个火星日、探测长度达1171米的(de)“祝融号”火星车低频(pin)雷达数据展开了深入分析,获得了浅表80米之上的(de)高精度结构分层图像和地层物性信息。

此外,“祝融号”火星车次表层探测雷达的(de)主要目标之一是(shi)探测乌托邦平原南部现今是(shi)否存在地下水/冰。低频(pin)雷达成像结果显示,0—80米深度范围内反射信号强度稳定,介质具有较低的(de)介电常数,排除了巡视(shi)路径下方含有富水层的(de)可能性。热模拟结果也进一步表明,液态水、硫酸盐或碳酸盐卤水难以在“祝融号”火星车着陆区地下100米之内稳定存在,但目前无法排除盐冰存在的(de)可能性。 【编辑:周驰】

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